杭州建筑垃圾綜合利用處理廠綜合報道指出移動破碎站加快建筑垃圾資源化處理進程

? ? 雖然時代進步了，但我們的建筑垃圾還是以堆放、回填和直接填埋為主要處理方式。這些簡易的處理辦法存在的弊端較多，如堆放會占用大量的土地，我國建筑垃圾的產生量每年都超過3億噸，堆存的話需要占地1.5億至2億平方米。此外，經過長期的風吹雨淋之后，簡單堆放或者填埋的建筑垃圾里面的石灰、涂料、油漆等，會對河流、淺層地表土和地下水源產生很嚴重的污染，所以這些處理方式實際上并不是很科學。

? ? 城市垃圾處理不僅是一項環保工程，同時還是一項高回報、高科技的企業轉型升級好項目。經過充分考評，招商引進鄭州中意礦山機械有限公司YPS系列移動破碎站建成一座日處理200噸的建筑垃圾處理工廠。這一項目選用中意礦機*建筑垃圾處理技術技術，總投資超過6000萬元。杭州某建筑垃圾處理廠，引進鄭州中意礦機可移動式建筑垃圾破碎機，通過將廢棄物與土石分類、將廢棄物全部破碎到規格，制作成符合*環保和質量要求的再生建筑材料，廣泛應用到筑路施工、地基基礎等方面。對于廢棄木材類建筑垃圾，可通過特殊工藝生產出再生板材的原材料或者造紙原料。

? ? 目前全國有不少城市已經積極行動起來，許昌市從2008年以來，通過公開招標的形式，對市區建筑垃圾清運、處置采用特許經營的模式。通過實行特許經營，把建筑垃圾清運、處置推向市場，探索出一條政府不投資、企業有效益、使城市建筑垃圾得到無害化處理和資源化再利用的新路子。目前，許昌市的建筑垃圾管理基本實現了“五統一”，即統一證件、統一清運、統一收費、統一處置、統一管理，從根本上解決了私拉亂倒和垃圾圍城現象，在處理模式上也由過去的簡單填埋、堆積，轉向減量化、資源化再利用，取得了明顯成效。

? ? 昆明市的相關政策法規，詳細規定了建筑垃圾資源化利用產業鏈的各個環節，特別規定政府出資的工程項目，資源化再利用產品應用率達到30%以上，社會出資的工程，應用率要達到10%以上，這就在程度上解決了資源化再利用產品的出口問題。

? ? 還有很多城市也在積極行動，例如西安市，正在建設環城高速公路，其中有120公里要經過幾座建筑垃圾山，要是按照以前的經驗，肯定是動用運輸將垃圾山運走，現在有意向就地解決，成為高速公路路基基礎材料。

? ? 中意礦機移動式建筑垃圾破碎站是專業的建筑垃圾處理設備，移動式建筑垃圾破碎站移動破碎篩分聯合體，對各種大型大塊物料進行多級破碎。另外移動破碎站設備占地面積小，設備靈活、方便，機動性強，可節省大量基建及遷址費用；能夠對物料進行現場破碎而不必將物料運離現場再破碎，并可隨原料開采面的推進而移動，從而大量降低了物料的運輸費用。移動破碎站配置靈活，可以根據實際現場設計改型移動破碎站。鄭州中意礦山機械有限公司針對建筑垃圾回收的設備—移動破碎站，并在隨后的建筑垃圾資源化實戰中證明了其大的威力，成為城建中建筑垃圾回收利用的設備！