建筑固體廢棄物垃圾處理回收再利用市場(chǎng) 未來一片光明

? ? 不管是建筑垃圾、工業(yè)廢棄物還是礦渣，對(duì)于昆明市移動(dòng)式建筑垃圾資源化處理企業(yè)們說都是寶貝。在對(duì)建筑垃圾進(jìn)行分類后，把廢棄建筑混凝土和廢棄磚石破碎篩分成粗細(xì)不同級(jí)別骨料，可用于生產(chǎn)相應(yīng)強(qiáng)度等級(jí)的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、墻板、地磚等建材制品；利用廢磚瓦生產(chǎn)骨料，可用于生產(chǎn)再生磚、砌塊、墻板、地磚等建材制品，具有實(shí)現(xiàn)建筑垃圾減量化、資源化、節(jié)約天然資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境等優(yōu)勢(shì)，并具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

? ? 目前昆明市移動(dòng)式建筑垃圾資源化處理企業(yè)已經(jīng)有了14家，這些企業(yè)在昆明建筑垃圾資源化利用當(dāng)中起到了大的作用。再生資源利用有限公司利用建筑垃圾制造的再生產(chǎn)品，50%的骨料運(yùn)往免燒磚廠，50%骨料運(yùn)往建筑工地。其中，0—10mm的小直徑骨料僅僅在免燒磚廠就已供不應(yīng)求。在昆明周邊幾十家磚廠都是采用建筑垃圾為原料生產(chǎn)免燒磚，幾乎所有高層建筑都使用了此類再生磚塊。開發(fā)商或者拆遷公司都很樂意接受，使用建筑垃圾作為骨料很符合*對(duì)于建筑行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)政策，還能降低建設(shè)成本。

? ? 還有2010年建成通車的碧雞旅游環(huán)線，全長21.5公里的環(huán)線中有1公里就是建筑垃圾鋪設(shè)實(shí)驗(yàn)路段，這1公里路段所采用的3000立方米的建材就是使用建筑垃圾處理設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)把原來的路面破碎篩分處理之后，直接制成相應(yīng)規(guī)格的級(jí)配碎石，用于路面水穩(wěn)層的材料。負(fù)責(zé)該段公路修建的項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)畋蟊硎荆捎媒ㄖ瞥傻乃€(wěn)材料通過了昆明市公路工程質(zhì)量檢測(cè)中心的檢測(cè)，相比以前從其他地方開采拉運(yùn)工分石來鋪設(shè)道路，用建筑垃圾進(jìn)行鋪設(shè)可以節(jié)省30%左右的費(fèi)用。這也是昆明嘗試用建筑垃圾來修建水穩(wěn)層的道路,對(duì)建筑垃圾的資源化利用又推進(jìn)了一步。