? ?建筑垃圾處理是近年來一個熱門的話題，由于我國經(jīng)濟建筑和基礎建設的高速發(fā)展，建筑垃圾產(chǎn)生量隨之也水漲船高，達到了高水平。所以建筑垃圾處理和資源化利用成為了箭在弦上，不得不發(fā)的態(tài)勢。
? ? 與此同時，國內(nèi)從上至下， 一致動員開始了如火如茶的建筑垃圾處理工程，媒體更是鋪天蓋地的宣傳著建筑垃圾的危害和處理建筑垃圾的益處。于是乎有更多的人力和資源進駐到建筑垃圾處理和資源化利用這一行業(yè)，但是由于技術實力和經(jīng)驗的良莠不齊，使建筑垃圾處理工程在一段的高潮之后，市場開始漸漸的穩(wěn)定和趨于合理化，眾多想要投機或者已經(jīng)投機成功的人和資本已經(jīng)撤走或者是殘喘，加上設備的陳舊與老化。慢慢的，建筑垃圾處理資源化再生的市場開始整合。
? ? 面對歷史的演革與時代的發(fā)展，中意礦機看準了形勢，在我國建筑垃圾市場推出了“可移動式建筑垃圾處理設備”。該設備相較以往的建筑垃圾處理站更具優(yōu)勢，這其實就是傳統(tǒng)建筑垃圾破碎站的迷你版和升級版，更重要的是，移動式建筑垃圾處理站設備直接開入建筑垃圾現(xiàn)場，進行破碎篩分工作，生產(chǎn)出的不同骨料，可被用于各種型號的免燒磚，或用作其他再生材料，整個過程在現(xiàn)場就可完成，無需額外的對建筑垃圾進行大量的運輸工序，實現(xiàn)了建筑垃圾環(huán)保、低碳、節(jié)能的資源化再利用模式。
? ? 如果以往建筑垃圾處理站的模式，要將建筑垃圾運輸至建筑垃圾處理場來處理，每輛渣土車在保證不潑灑的情況下，每車可裝12至13方建筑垃圾，每天在晚上10點后運至早上6點以前，30公里距離可運載3趟左右，平均每車每趟600元的運費，再加上運輸過程中所耗費的油費以及對公路碾壓的損失費用，其費用遠遠高于移動式處理方式
? ? 所以中意礦機生產(chǎn)的這套“移動建筑垃圾處理設備”比起傳統(tǒng)的建筑垃圾處理場更具有多種優(yōu)勢，是適應時代發(fā)展的產(chǎn)物。中意這套設備現(xiàn)如今已經(jīng)被應用至我國多個省市和地區(qū)的建筑垃圾處理現(xiàn)場，并且受到了社會各界的贊譽。努力為我國建造出建筑垃圾處理設備，相信在未來中國建筑垃圾產(chǎn)業(yè)定會迎來新的發(fā)展。
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